Volkswagen et Peugeot, sont les deux marques qui utilisent le plus largement la solution hybride Diesel dans leurs développements, depuis des années. D’ailleurs, ils se le sont souvent vu reprocher, notamment à cause des coûts de production.
Mais cette semaine Peugeot annonce réellement vouloir s’ancrer dans ce sens, qui plus est depuis son tout récent contrat avec Sanyo Electric qui fournira au groupe français des batteries au nickel-hydrure métallique .
Le groupe PSA annonce que ses batteries seront utilisées dès 2011 avec la sortie des 3008 Peugeot et Citroen-DS5) ciblées pour 201.
Sanyo prévoit de livrer des batteries pour des dizaines de milliers de voitures par an, précise Nikkei. Le constructeur japonais, en passe d’être racheté par Panasonic, fournit déjà actuellement quelques constructeurs (Honda pour la Insight, pour les hybrides de Ford, et pour un hybride Volkswagen à venir) et entend bien devenir un leader sur ce marché tant convoité.
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